西莫羅閘機核心技術，究竟厲害在哪里?

　　西莫羅一直專注于閘機一種產品，盡所有心力把它做好、做精、做深。我們不斷更新自有技術，及時整合相關行業技術，只有技術走在前面，才能保持優勢地位與競爭力，為用戶提供更出色的閘機產品，為用戶創造更多效益。

      西莫羅閘機重要的十二點核心技術 

　　針對不同應用場景，研發相應的閘機場景化技術

　　閘機常應用于機場、地鐵站、高鐵站、寫字樓、政府、小區、景區、工廠、學校、醫院、休閑娛樂場館等場景，不同場景的閘機有不同的應用特點，閘機所需實現的功能也有差異。除了鉆研通用于各種場景的閘機技術外，我們還鉆研不同場景閘機所需要的特殊技術，以滿足各個場景的差異化需求，從而形成我們的*優勢。

　　將技術落地，成功應用到閘機產品上

　　西莫羅的閘機產品涵蓋全品類，包括擺閘、翼閘、平移閘、三輥閘、全高轉閘五大類型，可以滿足所有場景的使用，助力各類場景實現更高效、更安全、更智能化的人行出入口管理。從不同的閘機產品身上，你可以看到不同的特殊技術。

　　西莫羅閘機重要的十一點核心技術

　　一、西莫羅核心算法，自主研發，是閘機的“大腦”，核心中的核心，指揮所有零部件的行動，包括邏輯分析、人/物識別、行為識別、距離識別。

　　二、光電立體、機械、電流三重防夾技術，三重防夾融合能夠更加靈敏、精準地檢測行人通行狀態，更好地保障行人的通行安全。這項技術成功應用于擺閘、翼閘、平移閘這三類閘機中，使其具備更高的安全性。

　　三、DSP+ARM電機控制技術，這項用于控制直流無刷電機的技術，包含了西莫羅原創的電機控制算法，能夠實現對阻攔體的精確控制和定位。

　　四、無損機芯結構設計技術，機芯采用直流無刷電機，能夠非常有效地減少電機運行過程中的摩擦損耗，確保機芯具備更*的使用壽命。更厲害的是，我們的機芯已經通過了1000萬次*運行測試，行業內其它普通閘機只有300~500萬次，我們比普通閘機高出1~2倍。

　　五、抗過載與抗沖擊技術，這項技術為閘機的高穩定性與超高頻次使用提供更多保障。這項技術在地鐵、高鐵、海關、碼頭、大型工廠等超高人流量場景的閘機上顯得尤為重要。例如：寧波碼頭-人臉識別戶外翼閘、香港天星碼頭-收費翼閘

　　六、翼閘折疊翼技術，采用組合雙曲柄連桿結構設計，能夠保障運動速度曲線及加速度曲線的流暢性，從而實現機芯在運轉過程中順暢、敏捷、低噪音。保障流暢性的同時也保障了運動速度，從而保障了在超高人流量使用時的高效率通行。使用折疊翼的好處，一是可以減小機箱的寬度，實現翼閘的“瘦身”，以減少占用空間;二是可以增大通道寬度，用作嬰兒車、行李、*等的通道。目前，折疊翼翼閘主要用在地鐵站、汽車站、火車站和機場等交通站點。

　　例如：西莫羅智能軟翼翼閘CPW-213Y和214Y

　　七、機械式斷電自動開門技術，西莫羅原創*技術，在斷電情況下，無需UPS，通過純機械結構實現斷電開門，大大提升閘機的消防安全級別，這項技術鮮少有人能做到。

　　八、阻攔體防抖技術，通過優化阻攔體固定結構和提高機芯模塊配件精度，來減少阻攔體運行過程中的抖動和變形，從而減少機芯的受損程度。尤其是超寬超高的阻攔體，更需要做到防抖，才能維持閘機更*的壽命。

　　九、抗暴力撞閘技術，通過自我緩沖和修復的方式有效地吸收沖擊力，從而保護閘擺和機芯。這項技術主要應用在抗暴力撞擊戶外擺閘上，用于攜帶非機動車的場景，比如騎摩托車、自行車上下班的工廠。在這種使用情況下，閘機難免會受到撞擊，如果沒有這項技術，機芯可能很快受損，影響閘機正常使用。我們研發的這項抗暴力撞閘技術，即使閘機受到頻繁的重力撞擊，機芯也不會受損，仍然可以正常工作。

　　例如：鞍山鋼鐵工廠大門-抗暴力撞擊戶外擺閘

　　十、超寬通道和超高阻攔體技術，優化機芯結構、載荷更大，能夠負載超寬超高超重的阻攔體，比如可以實現2米通道寬，1.8米高阻攔體，從而滿足那些需要攜帶嬰兒車、*、大件行李、小推車、自行車的場景的需要以及阻止行人跨越鉆爬閘機的有高安保需求的場景。

　　十一、擺閘過力反饋控制技術，這是增強閘機安全性的一項特殊技術，很多普通閘機都沒有。在具備這項技術的基礎上，門擺在上鎖狀態下，可承受安全范圍內的沖撞力，超出安全范圍時，門擺可以緩慢推動，從而能夠很好地保護機芯和行人。

　　十二、工業設計技術，外觀好看是一個加分項，好看的設計會讓人賞心悅目。我們的外觀設計除達成這個目標外，也會兼顧實用性、用戶體驗與生產可行性。不止外觀設計，內部設計我們同樣注重，在你看不見的地方我們一樣用心設計，把內部做得規整有序。

　　上面列舉了十二點技術，但這僅是西莫羅的一部分閘機技術，僅一篇文章還無法裝下西莫羅的所有技術。對于技術研發，我們的戰略：深化并優化已有的技術，并且不斷開發新技術，從而為用戶提供符合應用需求又技術*的閘機產品，更好地助力各類場景的人行出入口管理建設。